2026年4月國內無人機市場訂單盤點

2026年4月，國內無人機采購訂單總額超1億元，涉及116個項目，呈現高客單價、高集成化特征。四川省、黑龍江省、內蒙古自治區在項目數量上領先，上海市因氣象服務等高端場景領跑采購金額。農林植保、教育培訓、災害監測與應急救援及城市管理為核心應用場景，災害監測居金額首位。自然資源管理、公安系統與高等教育是主要采購方，市場正向“提質增效”轉型，全自動機場和大載重無人機成新興趨勢。

2026年05年14日

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民航局低空經濟司正式獲批；天舟十號成功對接；國產民機完成階段性科研試飛——空天與低空產業步入規范化躍升期

今日，大飛機、商業航天和低空經濟產業鏈均有重要進展。航空工業完成C909階段性科研試飛，AG600批產機完成生產試飛，重點驗證型號性能與批產能力。天舟十號貨運飛船成功發射并與天和核心艙對接，長征七號火箭完成15項技術優化并首次搭載故障診斷系統。中國民用航空局獲批設立低空經濟司，強化無人機適航審定與安全監管，清華大學團隊開發出能量密度達549Wh/kg的鋰硫電池，推動低空動力技術突破。

2026年05年14日

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南航啟動國產民機首次深度定檢；微納星空科創板IPO獲受理；2.5噸級全傾轉eVTOL下線 —— 空天產業步入商業化與資本雙驅動時代

南航完成國產C919飛機首次深度定檢，覆蓋發動機等關鍵系統。慶為航空獲數千萬元融資用于飛控研發，其DAL A級飛控產品取證項目進入審查階段。民航局發布多項適航指令，涉及空客A330/A350和波音B787系列飛機。微納星空科創板IPO申請獲受理，擬募資50億元用于衛星批產和星座任務。山海星耀研發的超低軌推進系統已完成模擬驗證。飛行時代增程式eVTOL首架機下線，最大起飛重量2.5噸、航程500公里。吉林省發布2026年低空經濟應用場景清單。

2026年05年14日

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2026年4月國內企業NADCAP新增認證分析

2026年4月，國內6家航空航天企業新增NADCAP認證，涵蓋材料測試實驗室（3項）、無損檢測（2項）、化學加工及質量體系等領域。四川德宇等企業強化材料測試能力，福建龍溪軸承等提升無損檢測水平，廣德金恒獲化學加工與質量體系雙認證。相關企業達到國際標準，具備承接主流航空型號特種工藝任務資格，標志行業研制交付能力邁入關鍵階段。

2026年05年12日

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首個衛星物聯網業務業務商用試驗獲批；長七遙十一進場備戰天舟十號；“游龍”eVTOL首飛成功——低空與通導融合產業化進程全面提速

商業航天領域，國電高科獲工信部批復開展全國首個衛星物聯網商用試驗，依托天啟星座提供服務。天舟十號與長征七號組合體轉運至文昌發射場，計劃近日發射6.3噸物資。星際榮耀完成SQX-3火箭貯箱出流試驗，星河動力南京基地竣工，總投資20億元，年產10發液體火箭。 大飛機產業方面，亞洲航空訂購150架空客A220-300飛機，采用普惠GTF發動機，訂單使A220總訂單突破1000架。海南航空五一假期運送旅客60.5萬人次，國內航線占比達90.6%。 低空經濟領域，清華航發院參與的DF3000混動eVTOL完成首飛，提升續航和載荷能力。京東與西飛民機就HH-200無人機物流合作展開交流。中國人民警察大學獲批低空安全管理本科專業，培養公安監管人才。

2026年05年12日

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28萬噸SAF項目落戶吉林；DF3000混動機首飛成功；峰飛交付首架消防eVTOL——航空航天產業加速低碳電氣化轉型

霍尼韋爾與吉林康乃爾合作推進年產28萬噸可持續航空燃料項目，采用eFining技術。亞洲航空X訂購150架空客A220飛機，首架2028年交付，并簽署12年維護協議。重慶市發布成渝地區行動方案，提出到2030年建成全國區域發展“第四極”，納入低空經濟布局。Wisk Aero第二代eVTOL原型機在加州完成首飛，設計航程145公里、巡航速度120節。美國FAA擬議規則允許16類關鍵基礎設施申請限制周邊無人機作業，意見征詢至2026年7月6日。

2026年05年11日

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DF3000游龍完成混動首飛；邁信林簽約西門子能源；江蘇鑭景項目獲擬批——低空供應鏈擴建

追夢空天科技DF3000“游龍”工程樣機完成混合動力模式首飛，搭載300千瓦級渦電增程器，最大起飛重量3175千克、航程1000千米，驗證大型混動傾轉構型技術。邁信林航空與西門子能源簽署5年合作協議，聚焦燃氣輪機核心部件國產化，燃燒室噴嘴進入全球采購目錄。江蘇鑭景投資20億元的無人機核心零部件項目獲擬批準，面向生產、制造和組裝環節。

2026年05年08日

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2026年4月商業航天新注冊企業盤點

4月商業航天領域新注冊企業顯現高活躍度，資本向核心技術集中。上海商業航天海上發射技術公司注資11億，強化海上發射能力；西部航天科技注資5億，提升西北航天動力布局。北京、上海為技術創新核心，江蘇、陜西在制造和研發方面領先。火箭動力與發射設備成資本投入重點，微小衛星數據應用商業化路徑顯現。行業正從技術驗證轉向商業落地。

2026年05年07日

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國產民機后機身項目備案；精密特種泵閥產線能力提升項目獲批；甘南神鷹基地獲施工許可——項目審批與供應鏈建設推進

國產大飛機C919和C929關鍵部段項目取得進展，鎮江企業年產45架份C919后機身后段項目備案通過，南昌高新區C929復材機身段生產項目進入消防設計審查。航空供應鏈方面，賽峰起落架系統蘇州項目完成節能審批，四川新蓉電纜和青島森麒麟分別推進航空線纜與航空輪胎產能建設。禧佑源航空科技集團飛機拆解基地項目獲批，聚焦退役飛機循環利用。商業航天領域，精密特種泵閥產線能力提升項目獲批，強化關鍵零部件供應。低空經濟板塊中，科泰思創新技術推進中大型飛行器機體結構研發，甘南神鷹航空應急基地獲施工許可，無人飛機車間完成驗收，無人機及直升機配套件項目通過驗收。

2026年05年07日

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2026年4月低空經濟領域新注冊企業盤點

2026年4月，低空經濟領域新注冊企業顯著增長。注冊資本5000萬元及以上企業如雅安低空產業公司等，布局四川等地基礎設施與運營。浙江、山西等地域分布呈梯度特征，浙江企業涉足高附加值環節，山西聚焦緊急救援等領域。三大主流賽道為運營保障、智能制造與多場景應用，星辰大海（寧波）等企業分別布局導航終端制造、農業管理等業務。"經度"數據庫提供詳細企業信息與趨勢分析。

2026年05年06日

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