中國民用航空局適航指令 CAD2026-MULT-16 核心內容整理

本適航指令依據《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39) 頒發，為飛行安全相關的強制性措施，未按規定完成將導致涉事航空器喪失適航性，核心針對空客直升機兩款機型的斷路器面板保險絲蓋連接件提出改裝要求。

一、指令基礎信息

編號 / 修正案號：CAD2026-MULT-16 / 39-12225

標題：儀表–斷路器面板保險絲蓋連接件–改裝

生效日期：2026-03-26

頒發日期：2026-03-19

聯系人及方式：孫濱，02488299225

指令屬性：飛行安全相關強制性措施，未按要求完成將導致航空器不適航

二、適用范圍

適用于Airbus Helicopters（AH）公司 AS 350 系列和 EC 130 B4 直升機，其適用范圍與EASA AD 2026-0052（2026 年 3 月 12 日頒發） 中 “Applicability” 條款保持一致。

三、參考文件

EASA AD 2026-0052（2026 年 3 月 12 日頒發）

四、原因、措施和規定

（一）頒發原因

歐洲航空安全局（EASA）于 2026 年 3 月 12 日針對空客直升機 AS 350 系列和 EC 130 B4 機型頒發 EASA AD 2026-0052，要求對受影響的斷路器面板保險絲蓋連接件開展安裝改裝，并禁止安裝相關受影響部件；經中國民航局評估，該文件滿足 CCAR-39 中頒發適航指令的要求，故頒發本指令。

（二）措施和符合性時間

嚴格按照EASA AD 2026-0052（2026 年 3 月 12 日頒發） 中的 “Definitions（定義）” 和 “Required Action (s) and Compliance Time (s)（要求的行動和符合性時間）” 章節內容執行。

（三）其他規定

無

（四）等效替代

完成本指令可采用能保證飛行安全的等效替代方法，或調整工作完成時間，但必須得到適航審定部門的批準。

在使用任何經批準的等效替代方法之前，需通知有關飛行標準部門的主管監察員。

適航指令：儀表–斷路器面板保險絲蓋連接件–改裝.pdf

參考文件：EASA_AD_2026_0052.pdf